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lundi 2 juin 2014

Enterrement de Vie de Célibataire à Annecy nouveau business

L’enterrement consiste principalement à passer du bon temps avec les amis proches du couple. Les enterrements des futurs mariés se font séparément. La tradition veut que les enterrements soient des activités non mixtes. Les amis du marié l’enterrent, alors que les amies de la mariée s’occupent de la fête entre femmes.
Les activités sont variées et vont du simple restaurant à la beuverie orgiaque en passant par des activités sportives collectives ou individuelles durant lesquels les futurs mariés sont mis en difficulté.
En ce qui nous concerne nous côtoyons ces EVG (Enterrement de Vie de Garcon) ou EVJF (Enterrement  de Vie de Jeune Fille). Notre fonction est l'organisation de l'activité durant leur weekend : construction de radeau, descente vtt, canyoning, via ferrata, rafting,...le tout dans une bonne ambiance.
Néanmoins, nous voyons une mutation,  cette fête s'oriente davantage vers une journée de bien-être et de découverte, surtout en ce qui concerne la future mariée. L'aspect « épreuve » ou « gage » semble céder sa place à des animations d'ordre culinaire (cours de cuisine, de patisserie), artistique (cours de dessin, de calligraphie) ou à des ateliers de bien-être (journée au spa, séance de maquillage, relooking) ou encore des cours de danse.

L'idée est donc désormais d'enterrer la vie de jeune fille de la future mariée par le biais d'activités agréables et fédératrices plutôt que pénibles ou ridicules.

Cela permet aujourd'hui d'accueillir ces groupes
et de leur faire partager notre conception de l'activité, notre professionnalisme, tout en respectant l'ambiance d'amusement.

Nous on adore...





mercredi 21 mai 2014

Projet de Via Ferrata vers Annecy, une évidence

Rêvons un peu...à chaque fois que l'on passe sur le Pont de l'abîme cela nous parait une évidence d'animer le site : l'installation une Via Ferrata s'impose.

Le pont de l'Abîme est un pont suspendu situé en France dans le département de la Haute Savoie. D'une portée de 74,80 mètres, cet ouvrage d'art permet à la route départementale reliant directement les communes de Cusy et de Gruffy (la RD 31) de franchir le Chéran (rivière) à une hauteur de 96 mètres. 

L'ensemble du site et de ses abords est enregistré depuis le 26 juillet 1946 comme « site naturel inscrit », un label officiel français qui désigne les sites naturels dont l’intérêt paysager, artistique, historique, scientifique, légendaire ou pittoresque exceptionnel présente une valeur ou une fragilité. Le pont de l'abîme est donc un site touristique remarquable où ont lieu de nombreuses visites journalières.

Notre projet vise à créer un parcours alpin du type Via Ferrata avec la possibilité d'une gestion privée.
La Haute Savoie dénombre aujourd'hui 9 Via Ferrata publiques et 1 privée du type parcours alpin. Les Via Ferrata en France se sont développées fortement entre 1988 et 2002 avec plus de 80 constructions. Cette croissance répondait à une attente importante des vacanciers en saison ou pendant les weekends. La tendance des derniers équipements fait plutôt la part belle à la mise en valeur d'un site naturel (cascades, cadre géographique,...) ou d'un patrimoine historique (Grenoble, La Grave,...). 


Ce projet permettrait aux pratiquants et touristes de découvrir le site géographique, géologique ainsi que l'ouvrage historique du pont de l'abîme.

L'intérêt principal de ce projet serait ainsi de donner une nouvelle orientation aux activités touristiques du territoire, en associant une valorisation patrimoniale, culturelle et environnementale du site à une activité sportive.

L'objectif est une diversification de l'offre touristique du territoire par un renforcement de l'attractivité grâce à la traversée du Chéran et la mise en valeur du pont de l'abîme. Nous espérons aussi sensibiliser le public à l'environnement par une approche pédagogique tout au long du parcours, complétant le travail qui a été fait non loin de là aux abords du Chéran. Nous souhaitons également prolonger la saison touristique en offrant une possibilité d'exploitation toute l’année. Enfin on peut escompter des retombées économiques locales : hébergement, restauration, commerces alimentaires, vente d'articles de sport, un hôtel restaurant étant déjà présent sur place. Le projet peut aussi être porteur d'emploi puisque l'exploitation du site nécessitera un encadrement sportif professionnel ou une gestion du type « parcours aventure ». 

A déterminer un peu les orientations a donner à un tel projet ? A suivre...

vendredi 16 mai 2014

Trotinette électrique, innovation incrémentale

Voici ce que nous dit le site de Kooper basé à Annecy: 

"Le nouveau Kooper® utilise la technologie la plus innovante, respectueux de l'environnement, en fournissant une conduite efficace et dynamique. Il est le résultat d'un processus de développement de 6 années. 
Il est construit avec les meilleurs matériaux disponibles et en utilisant la technologie la plus avancée dans le domaine. 
Il est équipé d'un moteur électrique brushless à courant continu, une unité de suspension arrière unique et des amortisseurs avant. 
Il est livré avec un système de freinage électrique avant et arrière ainsi qu’une batterie au lithium de pointe qui peut être facilement rechargée en utilisant n'importe quel prise de courant domestique. 
 
Le Kooper a reçu le certificat d'homologation TUV Norme Européenne en Avril 2011, suite à un processus d'autorisation étendu de 12 mois. il est également certifiée CE."`

Voilà une innovation incrémentale, la trottinette existe depuis longtemps, elle revient même à la mode ces dernières années, puis on met  des plus grosses roues, ou des plus petites selon l'activité...et puis on se dit que la position est agréable, alors si on améliore le concept en mettant une batterie pour créer une trottinette électrique. On sur sur la  tendance des vélos électrique, c'est parfait.

Mon test : je trouve que cette trotinette est très maniable, après quelques secondes on arrive a se déplacer facilement. Les freins sont efficaces, si lon veut s'asseoir c'est possible. peu-être un peu poussif dans les grosses pentes, mais ce n'est pas l'objectif du véhicule. A mon avis parfait pour une balade sur la piste cyclable.

Quelques infos en vrac: 
-Moteur Brusless 350W
Batterie Lithium
Vitesse max : 35km/h
Poids: 28kg
Autonomie 35km
Verouillage electronique
Cadre aluminium et planche en bois
Piable  et guidon réglable
Temps de Charge en 4 ou 5 heures

Pour le louer rendez vous au magasin :

KOOPER Annecy
2 rue Jean Jaurès
74000 ANNECY
Tél : +33(0)6 64738585
Email: contact@kooperscooter.fr